日前，中国重汽轻卡成功研制了一批黄河轻卡自卸车型，这辆自卸型轻卡从安全性、舒适度、承载力上都有了很大提升。据悉，不久这批车型就会开始转入批量生产。

黄河轻卡自卸车型在安全性上，运用成熟的产品技术优化结构设计，追求轻量与重载的完美融合。其采用无色夹层钢化玻璃，满足清晰视野的同时，提高了车辆安全性;采用金属保险杠，结实耐用，在意外情况下可以吸能缓冲;至于车身设计方面，驾驶室结构具有良好缓冲效能，可以满足欧洲碰撞要求;大厢采用的高强板，钢度高、抗弯、不易变形;采用的气压双回路+断气刹制动，加大制动气室，令制动更可靠稳定。

在舒适度上，黄河轻卡自卸采用的流线型设计，不止风阻系数小到行业表现最优，其美观、时尚、大气的外观，也给人赏心悦目之感;该车采用的二级踏步设计，方便用户上下车;人体工程学的设计及布局，使座椅有效降低驾乘疲劳;方向盘的前后调节功能，以及触手可及的各种操作，也都方便驾乘;至于框架式后视镜，无盲区，视野好。

在承载力上,黄河自卸轻卡匹配的变速箱表现出众。其主箱对称布置的双中间轴结构，输入轴、主箱主轴只承受转矩，没有弯曲变形;中间轴承受弯矩减小1/2，弯曲变形小，齿轮啮合状况良好;副箱采用的双中间轴结构，紧凑而重量轻、传动比大、效率也高;至于低档齿轮的加强设计，也会有助于承载能力的提升。

此外，该车型采用高强度的钢双层车架，加强型板簧设计，多种规格钢丝胎选装，有效提升整车承载能力。其大梁是一次冲压成型，抗弯、抗扭、承载能力更强，坚固而耐用;后桥板簧根据运输介质提供多种配置，能够满足用户的承载需求;大速比范围和副箱低档齿轮加强设计，利于车辆爬坡，可以适应各种复杂路况。